Një nga gërmuesit më të mëdhenj të pleshtave në botë, Galileo Galilei i Jan De Nul Group ka mbërritur në Guajana për të filluar punën në projektin e zhvillimit Vreed-en-Hoop.
Sipas NRG Holdings Incorporated, konsorciumi që qëndron pas projektit, mbërritja e TSHD Galileo Galilei shënon fillimin e fazës së rikuperimit nën projektin e Portit të Vreed-en-Hoop.
“Ardhja e anijes shënon fillimin e fazës së bonifikimit të projektit.Gjatë kësaj faze gërmuesi do të pastrojë zonën ekzistuese dhe do të fillojë procesin e shtimit të materialit të rikuperuar për krijimin e një ishulli artificial mbi të cilin do të vendoset ndërtimi i terminalit të ri.Ky projekt, në fazën e parë, do të shtojë më shumë se 44 hektarë në vijën bregdetare të Guajanës,” tha kompania në njoftim.
Përpara rikuperimit të tokës, në qershor u krye pastrimi i suksesshëm i kanaleve të hyrjes në lumin Demerara.Kjo përfshinte thellimin/zgjerimin e kanalit ekzistues detar, xhepat e shtratit dhe basenin e kthesës që do t'i dorëzohen departamentit të administrimit detar në të ardhmen e afërt.
Zhvillimi i projektit të Portit të Vreed-en-Hoop – i vendosur në Plantation Best në Rajonin Tre – u konceptua midis konsorciumit dhe partnerit të tyre, Jan De Nul.
Ky do të jetë porti i parë modern me shumë qëllime i Guajanës.Ai do të ketë objekte masive si një terminal në det të hapur;fabrikimit, kërthizës dhe oborreve spooling;një objekt doku i thatë;një skelë dhe shtretër dhe ndërtesa administrative;etj.
Projekti po zbatohet në dy faza.
Faza 1 përfshin thellimin, zgjerimin dhe pastrimin e kanalit të hyrjes afërsisht 100-125 metra të gjerë dhe 7-10 metra të thellë.Gërmimi i pellgut të portit dhe xhepat e shtratit dhe bonifikimi i tokës.
Faza 2 kërkon pastrimin e kanalit të hyrjes (10-12 metra thellësi), pastrimin e pellgut të portit dhe xhepit të shtratit, si dhe punimet e pastrimit në det të hapur dhe të bonifikimit të tokës.