Për të mbajtur lundrimin midis Ameland dhe Holwerd në thellësinë dhe gjerësinë e arritur, Rijkswaterstaat kohët e fundit filloi gërmimin e brigjeve në këtë pjesë të Detit Wadden.
Nga sot, 27 shkurt, Rijkswaterstaat do të përshpejtojë operacionet dhe do të vendosë një gërmues shtesë në rrugën e lirë Ameland - Holwerd.
Sipas Rijkswaterstaat, këto masa shtesë po merren për shkak se kompania e anijeve Wagenborg u detyrua kohët e fundit të anulojë lundrimet në baticë.
Pavarësisht këtyre përpjekjeve, është gjithnjë e më e vështirë të ruhet thellësia e synuar e kanalit me materialin aktual të gërmimit, tha agjencia.
Ata gjithashtu shtuan se kjo është për shkak të një procesi natyror në të cilin sedimentet nga uji depozitohen në fund të detit Wadden.Si rezultat, fundi ngrihet dhe kanalet me baltë bëhen gjithnjë e më të vështira për t'u lundruar.
Përveç kësaj, ndryshimet e shpejta në pozicionin e kanalit dhe lëvizjet e sedimentit nënkuptojnë se efektet e punës së gërmimit janë më pak të parashikueshme.