MODEC, Inc. ka njoftuar se ka nënshkruar një Marrëveshje Shitje dhe Blerjeje (SPA) me Equinor Brasil Energia Ltd, një degë e Equinor ASA, për të furnizuar një anije të prodhimit, ruajtjes dhe shkarkimit lundrues (FPSO) për të prodhuar grupin në terren të Pao de Acucar, Seat & Gavea në bllokun BM-C-33 të Basenit Campos në Brazil.FPSO është një nga objektet më komplekse në historinë e MODEC, duke trajtuar vëllime të mëdha të gazit të eksportuar me fokus të madh në reduktimin e emetimeve të GHG.
SPA është një kontratë me dy faza me shumën e përgjithshme që mbulon Dizajnin e Inxhinierisë së Përparme (FEED) dhe Inxhinierinë, Prokurimin, Ndërtimin dhe Instalimin (EPCI) për të gjithë FPSO.Ndërsa Equinor dhe partnerët njoftuan Vendimin Përfundimtar të Investimit (FID) më 8 maj 2023 pas përfundimit të FEED i cili kishte filluar në prill 2022, MODEC tani i është dhënë faza 2 e kontratës për EPCI të FPSO.MODEC gjithashtu do t'i ofrojë Equinor shërbimin e funksionimit dhe mirëmbajtjes së FPSO për vitin e parë nga prodhimi i tij i parë i naftës, pas të cilit Equinor planifikon të operojë FPSO.
Anija FPSO do të vendoset në fushë, e vendosur në rajonin gjigant "para kripës" në pjesën jugore të pellgut Campos, afërsisht 200 kilometra larg brigjeve të Rio de Janeiro, dhe ankorohet përgjithmonë në një thellësi uji prej afërsisht 2,900 metrash. .Sistemi i ankorimit të përhapur do të furnizohet nga kompania e grupit MODEC, SOFEC, Inc. Partnerët në terren të Equinor janë Repsol Sinopec Brazil (35%) dhe Petrobras (30%).Dorëzimi i FPSO pritet në vitin 2027.
MODEC do të jetë përgjegjës për projektimin dhe ndërtimin e FPSO, duke përfshirë pajisjet e përpunimit të pjesëve të sipërme dhe sistemet detare të trupit.FPSO do të ketë pjesë të sipërme të dizajnuara për të prodhuar afërsisht 125,000 fuçi naftë bruto në ditë, si dhe për të prodhuar dhe eksportuar afërsisht 565 milion këmbë kub standard gaz të lidhur në ditë.Kapaciteti i saj minimal i magazinimit të naftës bruto do të jetë 2,000,000 fuçi.
FPSO do të zbatojë ndërtimin e ri të MODEC, dizajnin e plotë të dyfishtë të trupit, i zhvilluar për të akomoduar pjesët e sipërme më të mëdha dhe kapacitet më të madh të ruajtjes se cisternat konvencionale VLCC, me një jetëgjatësi më të gjatë të projektimit.
Duke përfituar nga kjo hapësirë më e madhe në pjesën e sipërme, kjo FPSO do të jetë FPSO e dytë plotësisht e elektrizuar e pajisur me Sistemin e Ciklit të Kombinuar për Gjenerimin e Energjisë, i cili redukton ndjeshëm emetimin e karbonit në krahasim me sistemet konvencionale të drejtuara nga Turbina me Gaz.
"Ne jemi jashtëzakonisht të nderuar dhe krenarë që jemi përzgjedhur për të ofruar një FPSO për projektin BM-C-33," komentoi Takeshi Kanamori, President dhe CEO i MODEC.“Ne jemi po aq krenarë për besimin që Equinor ka padyshim në MODEC.Ne besojmë se ky çmim përfaqëson një marrëdhënie të fortë besimi mes nesh, të ndërtuar mbi projektin e vazhdueshëm Bacalhau FPSO, si dhe historinë tonë të fuqishme në rajonin para kripës.Ne mezi presim të bashkëpunojmë ngushtë me Equinor dhe partnerët për ta bërë këtë projekt një sukses.”
FPSO do të jetë anija e 18-të FPSO/FSO dhe e 10-ta FPSO në rajonin para kripës të dorëzuar nga MODEC në Brazil.