Zorrë lundruese e përforcuar me avion të lartë të dyfishtë me karkasë ST
GORË GOME E DYFISHTE VETË-lundruese me karkasë
520110 Grykë gjysmë lundruese e përforcuar me fund DCF (d.m.th. buyja e parë) | ||
520120 Zorrë lëvizëse e kontrolluar DCF | ||
520130 Zorrë lundruese kryesore DCF | ||
520140 Grykë gjysmë lundruese e linjës kryesore DCF | ||
520150 Zorrë lundruese reduktuese DCF | ||
520160 DCF zorrë lundruese e bishtit | ||
520170 Zorrë lundruese e hekurudhës së cisternës DCF | ||
520180 DCF FPSO Tubi lundrues me fuqi të lartë përforcuese (d.m.th. FPSO për të mbështetur ERC) | ||
520190 DCF ST Tub lundrues me fuqi të lartë të përforcuar nga fundi (d.m.th. Lidhja e cisternës së anijes për të mbështetur HEV) |
Shënime:
1) FPSO: Ruajtja dhe shkarkimi i prodhimit lundrues
2) ST: Tanker i anijes
3) ERC: Lidhja e urgjencës
4) HEV: Valvula fundore e zorrës
Vizatimi i planit të strukturës së produktit:
Specifikimi dhe parametrat kryesorë teknikë:
Bore nominale | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
Gjatësia | 30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m |
Ndërtim & Material | 1) Rreshtimi i brendshëm - NBR (tub pa dukje i vullkanizuar) 2) Karkasa kryesore - kordon poliestër dhe tela çeliku 3) Materiali i flotacionit - Shkumë me qeliza të mbyllura (Vetëm për zorrën lundruese) 4) Mbulesa e jashtme - Mbulesa elastomeri e përforcuar me pëlhurë |
Fllanxha | ASTM A-1 05 ose ekuivalent, Klasa 150 ose 300, galvanizues |
Thithat | ASTM 1-285 C ose ekuivalent, galvanizues |
Presioni i vlerësuar i punës (RWP) | 1) Karkasë parësore: 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi2) Karkasë dytësore: 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi |
Min.Presioni i shpërthimit | 1) Karkasa primare: 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi2) Karkasa dytësore: 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=60 |
Shpejtësia e rrjedhës | Maks.21 m/s (ose blerësi ka specifikuar) |
Lëng | Naftë bruto dhe produkte të lëngëta të naftës, max.60% përmbajtje aromatike |
Shkallë temperature | 1) Temperatura e lëngut -20℃ deri në 82℃2) Temperatura e ambientit -29℃ deri në 52℃ |
Min.Rrezja e përkuljes | 1) Zorra e nëndetëses – 4×diametri nominal i shpimit të zorrës2) Zorra lundruese – 6×diametri nominal i shpimit të zorrës |
Vazhdimësia elektrike | Elektrike e vazhdueshme ose e ndërprerë. |
Zbulimi i rrjedhjeve | Sistemi i zbulimit të rrjedhjeve të kompensuar me presion për aplikimet lundruese, nëndetëse dhe katenare. |
Standardet e aplikueshme | UDHËZUES OCIMF 5thBotim – GMPHOM 2009 |
Testet e pranimit dhe certifikatat:
Ne do t'i furnizojmë blerësit certifikata individuale testimi për çdo zorrë të përfunduar, ose certifikata të lëshuara nga një shoqatë e tretë anëtare e IACS-Internationa Association of Klasification Societies, duke përfshirë Kinën (CCS), Norvegji-Gjermanisht (DNV-GL) dhe Francë (BV).
Duhet të kryhen testet e mëposhtme:
- Teste materiale (një porosi në të njëjtën kohë)
- Testet e ngjitjes - trupi i zorrës dhe, nëse është e aplikueshme, materiali i lëvizjes (një porosi në të njëjtën kohë)
- Testi i peshës (çdo zorrë)
- Testi i rrezes minimale të përkuljes (përpara testit të presionit hidrostatik, 10% kampionim)
- Testi i ngurtësisë së përkuljes (10% kampionim)
- Testi i rrotullimit (nëse specifikohet)
- Prova e tërheqjes (nëse specifikohet)
- Testi i presionit hidrostatik (çdo zorrë)
- Testi me vakum (menjëherë pas testit kero. nëse jo testi kero, atëherë menjëherë pas testit hidrostatik, çdo zorrë)
- Testi elektrik (çdo zorrë)
- Test hidrostatik notues (vetëm për zorrën lundruese, një porosi në të njëjtën kohë)
- Testi i pranimit të grykës së ngritjes (vetëm për zorrën e hekurudhës së rezervuarit)
Udhëzim për ngritjen e zorrës
Kërkohet të paktën ngritja me 3 pikë, ngritja me 5 pikë është më e favorshme.
Paketimi:
Zorra do të paketohet për ruajtje dhe transport në paleta me kornizë çeliku.Çdo paletë çeliku duhet të projektohet me një SWL prej 12 ton dhe duhet të pajiset me shenja.